“民有所呼，我有所应。”酷暑天气，一丝的清凉对于市民来说，也是一种暖心。
夏日，在市区重要道路路口建设遮（阳）雨棚，与道路两旁郁郁葱葱的树木相呼应，给烈日下出行的市民，营造一片清凉空间。
民生无小事，合肥市牢固确立“人民城市人民建、人民城市为人民”的工作导向，紧贴群众需求，建设的遮风挡雨、创造阴凉的遮阳（雨）棚，是一道城市风景线，既扮靓城市，也暖民心。
今早不少市民欣喜地发现，
南二环路与潜山路两个道路交口处、
包河大道与中山路的道路交口处，
安装了遮阳（雨）棚，
给来来往往的骑行人带来一丝清凉。
【现场直击】：一丝清凉 秩序井然
今天上午，位于南二环路与潜山路交口处，两处遮阳（雨）棚已经基本建成，市民等待红绿灯时在棚下避暑、秩序井然。
“您好，您对此次加装的遮阳（雨）棚有什么意见？”“对遮阳（雨）棚的颜色可满意”“这几个款式，您更喜欢哪一种？”……今天上午9时，市城乡建设局下属市市政处的志愿者已经来到该路口，拿着提前准备好的调查问卷，等候红灯时，征询骑车市民的意见建议。
志愿者征集市民的问题。
目前，南二环路与潜山路交口处安装两种不同款式的遮阳（雨）棚，自东向西方向的遮阳（雨）棚高3.5米、长度15米左右，而自西向东方向的高3.5米、长度9米左右。
现场项目建设相关负责人介绍，“站在市民的角度出发，简单来说，包括中山路在内的这几处遮阳（雨）棚，其实所提供的功能都差不多，最大的不同就是他们的‘造型’和‘颜值’，目前我们也在征求市民的意见，最终确定哪一种款式，由市民意见以及不同路口的具体情况确定。”
此外，现场项目建设相关负责人表示，此次建设的遮阳（雨）棚，采用的是装配式技术，建设和拆卸都比较方便。“建设时将牢固耐用、安全性等放在首位考量，同时按照轻型钢结构的设计规范，在进行结构验算时，也将自重、风荷载、雪荷载等因素考虑进去。”
【市民心声】：遮风避雨 心有暖意
今天是周末，南二环路与潜山路交口处非机动车通行量还算比较大，每一轮排队等待红绿灯的数量都有15辆左右。
正午时分，阳光直射，室外温度开始一个劲的往上攀升，路人们都撑起了伞，或戴上帽子、袖套，“全副武装”出行。
7月23日，位于蜀山区潜山路与南二环路路口红绿灯等候处已装设遮阳棚，烈日炎炎不少市民骑行至此在遮阳篷下等候红绿灯。
“我每天上班都从这经过，这一段时间连续的高温，头顶大太阳等红绿灯实在太热了。”市民孙女士说，“今天上午看到这里基本已经全部建好了，骑到这底下明显感觉到清凉，烦躁的心缓和许多。”
“以前看到前方排队是暴晒在大太阳下，我都选择在后方阴凉处等着，很多骑车的人都是这么选择的，很容易造成拥堵。”市民黄先生坦言。“但是今天出行，看到这里加装了棚子，我想以后扎堆躲在后方、树下阴凉处这的问题应该不会存在了。”
“夏天除了有骄阳，还会不时有雷雨，这棚子还有遮雨的作用，挺人性化的。”市民朱女士说。
【建设规划】：试点先行、分批实施
近日，省政府办公厅转发了省住建厅制定的 《城市交通路口安装遮阳(雨)棚工作方案》，要求各地政府加强统筹协调，结合实际确定牵头实施单位，明确遮阳(雨)棚规划、建设和管理等各环节的职责任务，有力有序推进城市交通路口遮阳(雨)棚项目实施工作。
根据市城乡建设局的工作计划，我市将按照“统筹规划、试点先行、分批实施”的思路，首先在人流密集区、商业集聚区的重要交通路口等设置遮阳(雨)棚，计划近期启动第一批交通路口的建设工作。
之后结合首批建设成效及市民意见建议，进行改进并有序开展后续批次建设，力争在 2023 年夏季前，做到市区主要交通路口应建尽建。
建设原则方面，选取非机动车流量大、空旷无遮挡、绿化覆盖不到、红灯等待时间长的市区主要交通路口，开展遮阳(雨)棚设置工作。根据实地调研情况及市民需求，经市城建、城管、 交警等部门会商确定设置路口及点位。
同时，严格执行国家、省相关技术标准，根据交口条件进行“一路口一设计”。以安全为前提、实用为导向，在满足遮阳避雨基本功能的同时，保障日常交通安全和极端天气下的安全。后期由相关部门负责维护管养。
（来源：市城乡建设局、合肥日报）
